Казалось бы, нас ждет замечательное нововведение: Минпромторг Российской Федерации подал на утверждение долгожданный проект приема в утилизацию старого автотранспорта. Семнадцать областей России смогут испробовать на себе его преимущества. Эксперимент, ориентированный на год, должен был начаться с 01.01.2010. Но на сегодняшний день передать транспортное средство в утиль нельзя ни по документам, ни в жизни. Подобный вердикт вынес заместитель главного редактор журнала "За рулем".

В рамках программы при передаче автомашины в утиль автовладелец получит ценный сертификат номиналом 50000 рублей, который может быть использован исключительно на покупку новой машины российского производства (включая иномарки, собранные на заводах РФ ). Предполагается допускать до утилизации авто, прослужившие десять лет, отечественного и иностранного производства, и которые оформлены на владельца не менее года назад. По словам руководителя департамента автомобильной промышленности Алексея Рахманова, одной из широких проблем отечественного авторынка является почтенный возраст автомобильного транспорта: львиная доля автопарка эксплуатируется десять лет и дольше. Повезет, если транспорт на ходу, – отработавшие свой срок автомобили, ржавые кузова, лысые шины просто бросают на «диких» свалках, на улице, на пустырях, захламляя город.

За год в России бизнес легковых автомобилей, как известно, снизился почти вполовину. А в Соединенных штатах, Европе и в отдельных азиатских государствах ситуацию (которая изначально складывалась не лучше) в течение прошлого года удалось изменить благодаря принятым в 1-ом полугодии 2009 бюджетным программам стимулирования внутреннего бизнеса.